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比如树或墙壁等。员工只需要坐在仿真的货车座驾台上“驾驶”途中需要穿越层层障碍。
除了...世界四大快递公司UPSunitedparcelseric美商联合包裹运输有限公司于1907年8月28日作为一家信使公司创立于美国华盛顿州西雅图市。全球快递公司都有哪些？知道美国的两家UPS和联邦快递。
直到1982年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞争。本以货车经营国内陆运起家。
其总部设在新加坡国际快递，1988年10月购下迅递公司（AsianCourierSystem开始在亚太地区经营其业务。亚洲理货中心则分别设在香港、汉城、
目前UPS共有31万5千名员工（亚太地区两仟五百人以上）
运件车队共130，全球营运中心有2400处。000部送件车辆，私有空运机队226架，每日租用飞机2302架，1994年每日货运量达1150万件包裹和文件，全球营收总额达196亿仟万美元。
UPS已成全球快递业界的龙头，至目前为止。其成功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外，稳健而又迅速的经营作风，更是致胜的关键之一。
亚太地区的前景甚至中大陆的市场无疑是具有极大潜力的而如何在这几年的成长阶段，未来。拓展更大的市场占有率，将进入较晚的不利因素消弭，正是UPS所努力的方向。
但是直到1972年初才正式挂牌营业，FEDEXFederalExpress联邦快递公司于1971年6月18日成立于美国德拉瓦市。1972年底基于各方面因素的考量，将总部迁往孟斐斯市。
初期受到民航法规限制的影响，由空运起家的联邦快递公司。导致公司的营运十分艰困，直到1975年，公司业务方才出现盈余。
公司因为财务全股票正式上市，1978年。公司业绩开始蒸蒸日上，1984年，市场占有率及营运收入更成为全美之冠，于是开始积极迈向国际化，首先买下了吉尔柯快递公司，使联邦快递公司的势力伸展至荷兰、英国以及阿拉伯联合大公国，之后应在1988年又以高价购并飞虎航空公司，以求得到飞虎公司所拥有其它国家四、五十年的航权以及机场起降权，但是不幸的购并后联邦快递公司仅仅得到五个国家据点：蒙特利艾、多伦多、布鲁塞尔、伦敦与东京，而且东京这个据点并不能成为其前往航空速运亚洲其它地方的跳板，必须另行开拓其它据点。
反而承受巨大的负担，由于购并飞虎公司的利益不如预期。再加上UPS公司在美国大力抢占市场，更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。
联邦快递之规模及营运状况已大大后于UPS就业务量而言，1990年后。当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹，而UPS则已高达每日一千一百万个包裹之谱，二者差距由此可见一班。
由于联邦快递在欧洲市场的决策频频出错，之后。营运的状态已强弩之未，不得已的情况下，终于在1992年将英国市场及欧陆市场分别转让予瑟区里，奥东茄快递公司及TNT快递公司，并协议联邦快递日后得承运这二家公司在美国所接到生意，从此便自欧洲市场撤出。
戴尔斯和林达在加州合资成立者。总部：全球：美国田纳西州孟斐斯亚洲：中国香港加拿大：安大略省多伦多欧洲：比利时布鲁塞尔拉丁美洲：美国佛罗里达州迈阿密DHLDHL系于1996年9月由美国律师希朗。
AdrianDalsey，DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母。LarryHillblom和RobertLynn
创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，一开始。这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。
香港企业家钟普洋加入经营，1972年。香港成立「DHLINT'SLTD」，负责美国本土以外的国际业务推展。
因此在台湾成立分支机构，1973有鉴于台湾地区经济的繁荣和国际贸易的快速成长。委托洋基航空接掌全通有美公司负责推展厂商样品及包裹的快递服务业务。
当联邦快递跨入国际市场时，此外。为了与其对抗，DHL分别和日航、德航订约，取得机位上具有优先权。
DHL亦十分积极地开拓网络。台湾地区。
以补强外勤人员的工作效率，首先于1990年1月成立电话行销单位。开发更广的客户层面，之后，又于3月和7-ELEEN合作进行DROP-IN国际快递服务，1994
DHL服务网包含机场快递：4000-776-116了全球219国，目前为止。拥有八百多个分公司，全球员工近二万人。
因为进入得早，就亚太地区而言。知名度高使得其市场占有率为四大国际快递公司之冠，但是美中不足的DHL自有机队不多，主要以灵活运用商业客机来转运货物，但是成本相对也较高，此外业务以利润微薄的文件居多，包裹方面则尚有加强，这种情况，对DHL而言，无疑是不利的 机场快递 德国邮政全球网络成为DHL主要股东。2002年初。
DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有。2002年底。
德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌：DHL2003年。
2005年12月德国邮政全球网络并购Exel举措进一步巩固了DHL品牌。
整合后的DHL专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司。
Exel全球135个国家拥有大约111，下面只列出一部分：Excel当德国邮政全球网络在2005年12月并购Exel时。000员工。
Exel主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。
德国邮...
审核无误后，编制记账凭证。MA 航空物流ILEXP美国的什么快递公司，UPS下的么快递公司财务报表做法如下：1根据出纳转过来的各种原始凭证进行审核。
2根据记账凭证登记各种明细分类账。
对所有记账凭证进行汇总，3月末作计提、摊销、结转记账凭证。编制记账凭证汇总表，根据记账凭证汇总表登记总帐。
4结账、对帐。
做到帐证相符、帐帐相符、帐实相符。
做到数字准确、内容完整，5编制会计报表。并进行分析说明。
妥善保管。6将记账凭证装订成册
7纳税申报工作
全球第三大雇主企业，up快递的货件分类展开全部它世界最大的包裹快递公司。管理着万
将快递作为了自己终身的事业每个员工都持股在UPS看来，但庞大的头衔并未让它管理“行动不变”反倒几乎每一个员工以它为自豪。企业属于每个员工。
UPS才公开发行股票。1999年。
机场货运：4000-776-116
这家公司就开始推行员工认股，而早在1927年。每年都根据上一年的利润分给员工股份。
理所当然把企业当成自己的家。员工持股之后。
而是一项事业。UPS总是想方设法让每个“家庭成员”明白：自己所拥有的不是一个饭碗。
强调相互帮助、相互信任。其企业文化倡导团队精神。
公司就会提供相同的发展机会。只要你公司的员工。
UPS奉行“内部晋升”政策，据大卫·艾博尼介绍。有57%以上的高层管理者来自于公司内部培养、提拔。
一步步晋升，公司的大多数高级管理人员是从普通员工做起。最终取得了个人职业生涯的成功。
之后在多个岗位担任不同职务，大卫本人1974年刚进入公司时是一名装卸工。最终成为首席运营官。
UPS快递从不是问题。学历从不是问题学历的高低。
学历绝对不是扼住你咽喉的黑手，总裁吉姆·凯利的经历则告诉我成功之路上。从普通外递员到公司总裁，绝对不是一个梦。
聪颖敏捷、精力充沛，吉姆·凯利早年是UPS快递新泽西州的一个包裹投送卡车司机。公司的地位逐年上升。
吉姆·凯利被任命为公司的CEO进行了全方位的改革。1997年。
UPS第一次公开上市，1999年。一举筹得55亿美元，凯利进一步采取了一些硬性措施，运用新技术，使这个近百岁国际快递的棕色巨人更加灵敏。
并不具备大学学历，UPS现有的很多高层人员在进入公司之前。比如UPS董事、人力资源总裁LeaSoupat加入公司时只是一名高中毕业的办事员。
帮助这些员工实现自己的梦想。公司提供了很多政策。
比如“内部提拔政策、比如通过公司培训帮助员工们完成学业。
转身从衣橱里拿出一件棕色的衣服说：看这是什么？这件印有UPS快递标记的衣服显然是公司的制服。用“体验”学习在一次记者采访UPS快递中国总部董事、中国总部总经理陈学淳关于管理经验时。
不是忙案头上的公务，只要我有空。就会换上制服，混进那些卡车司机里，和他一起onrout送货）
甚至没有顾客认得出我不是冒充的
公司的管理人员一有空就要和外务员们一起送货，公司内部有一条不成文的规定。不仅感受他工作，还能感受到生活和内心世界。
那么为了让员工学习变得容易，如果体验员工是管理者学习工作的一部分。UPS快递创新使用了电子游戏，让员工在体验驾驶中提高驾驶技术。
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